Bundan 1 sene evvel tanıtılan yeni Peugeot 308, işletmenin yeni logosunu üzerinde taşıyan ilk araba olma özelliğine sahip. Peugeot tarihinin en kapsamlı ürün tezsi olan 300 Tezsi’nin en son abonesi yeni Peugeot 308, çağdaş ve şık tasarımıyla ülkemizde de satışa sunulmuştıu. Yeni nesil Peugeot 308’in motor alternatiflerine baktığımızda, iki değişik şarj edilebilir hibrit PHEV birim karşımıza çıkıyor. 
Giriş seviyesindeki Hybrid 180 e-EAT8 versiyonunda 150 atlık 1.6 litre PureTech benzinli birim ile 81 kW’lık elektrik motoru komnbinasyonuyla toplamda 180 at efor elde ediliyor. Önden sürükleyişli bu versiyon 60 km saf elektrikli sürüş erimine sahip. Hybrid 225 e-EAT8’de ise değişik olarak 180 atlık benzinli birime yer verilmiş. Bu sayede toplamda 225 at efor elde edilebiliyor Yeni 308’in benzin tarafında 110 ve 130 at efor çıkışları bulunan 1.2 PureTech üç silindirli motor kullanılıyor. 110 atlık alternatif sadece 6 ileri manuel şanzımanla seçim edilebilirken, güçlü alternatifte EAT8 opsiyonu da bulunuyor. Yeni 308’in dizel tarafında ise 130 atlık 1.5 BlueHDI dört silindirli birim görmekteyiz. Söz mevzusu motor, 6 ileri manuel veya EAT8 bütün otomatik şanzımanla seçim edilebiliyor. Yeni nesil Peugeot 308, Türkiye’de Active Prime, Allure ve GT ismi verilen 3 ayrı ekipman kolisiyle satılıyor. Kasımda rastgele bir zam gelmeyen araba, aralık ayında zamlı maliyetlerle karşımıza çıkıyor. Yeni Peugeot 308 Türkiye’de Active Prime kolisiyle 810 bin 500 TL, Allure kolisiyle 868 bin 500 TL ve GT ekipman kolisiyle 957 bin 500 TL maliyet yaftasıyla satışa sunuluyor.
Giriş seviyesindeki Hybrid 180 e-EAT8 versiyonunda 150 atlık 1.6 litre PureTech benzinli birim ile 81 kW’lık elektrik motoru komnbinasyonuyla toplamda 180 at efor elde ediliyor. Önden sürükleyişli bu versiyon 60 km saf elektrikli sürüş erimine sahip. Hybrid 225 e-EAT8’de ise değişik olarak 180 atlık benzinli birime yer verilmiş. Bu sayede toplamda 225 at efor elde edilebiliyor 
Yeni 308’in benzin tarafında 110 ve 130 at efor çıkışları bulunan 1.2 PureTech üç silindirli motor kullanılıyor. 110 atlık alternatif sadece 6 ileri manuel şanzımanla seçim edilebilirken, güçlü alternatifte EAT8 opsiyonu da bulunuyor. Yeni 308’in dizel tarafında ise 130 atlık 1.5 BlueHDI dört silindirli birim görmekteyiz. Söz mevzusu motor, 6 ileri manuel veya EAT8 bütün otomatik şanzımanla seçim edilebiliyor. 
Yeni nesil Peugeot 308, Türkiye’de Active Prime, Allure ve GT ismi verilen 3 ayrı ekipman kolisiyle satılıyor. Kasımda rastgele bir zam gelmeyen araba, aralık ayında zamlı maliyetlerle karşımıza çıkıyor. Yeni Peugeot 308 Türkiye’de Active Prime kolisiyle 810 bin 500 TL, Allure kolisiyle 868 bin 500 TL ve GT ekipman kolisiyle 957 bin 500 TL maliyet yaftasıyla satışa sunuluyor. 
